materiel de transport
Pour le transport routier ou ferroviaire, civil ou militaire : châssis d’engins, remorques de transport routier, wagons …
De quoi parle-t-on ?
L’acier est utilisé dans la fabrication de matériel de transport routier et ferroviaire, civils ou militaires. Il peut être utilisé dans la structure d’ensemble tel que châssis d’engin, remorques de transport routier, wagons, …
Dans ce domaine d’activité, l’ennemi c’est le poids ! A caractéristiques mécaniques équivalentes l’utilisateur recherche à alléger la structure roulante afin de gagner en capacité de chargement.
L’utilisation d’aciers de construction ou d’aciers à haute limite élastique est requise dans ce type d’applications.
Les principaux domaines de découpe et de mise en forme spécifiques à l’acier sont employés pour la fabrication de ces pièces et ensembles. La résistance à l’usure, la limite d’élasticité sont des atouts que doivent posséder ces aciers.
Pour des gains de poids et d’allégement de structure évidents, les aciers utilisés sont régulièrement optimisés par les usines productrices avec des caractéristiques mécaniques améliorées.
Universal Aciers source les usines métallurgiques productrices de premier rang à travers toute l’Europe. Nous assurons la traçabilité et la fourniture de certificats 3.1 pour l’ensemble de nos produits.
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Nos produits
Aciers à haute limite d'élasticité trempés et revenus
Nuance | Norme UE | Épaisseur (mm) | Largeur (mm) | Longueur (mm) | Télécharger la fiche |
Nuance | Norme UE | Ép.mm | Larg. mm | Long. mm | Télécharger la fiche |
S690 QL | EN 10125-6 | 4 à 250 | 1000 à 3000 | < 12 000 | ici |
S690 QL1 | EN 10125-6 | 4 à 250 | 1000 à 3000 | < 12 000 | ici |
S890 QL | EN 10125-6 | 4 à 120 | 1000 à 3000 | < 12 000 | ici |
S960 QL | EN 10125-6 | 4 à 120 | 1000 à 3000 | < 12 000 | ici |
ici |